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Mich würde allerdings viel eher interessieren warum physikalische Gegebenheiten immer wieder angezweifelt oder einfach nicht einmal sich damit nur ein wenig zu befassen in Erwägung gezogen werden.
und was haben sich die BMW-Ingenieure dann gedacht?
Ecoreifen haben mitunter auch reduzierte Profiltiefen...!
jepp, man vermindert durch das schmal-sein die Stirnfläche (A). Der Luftwiderstand ist ein Produkt aus cW x A
um dennoch genug aufstandsfläche zu haben, wird der sog. "Latsch" mit entsprechen großen Rad-Umfang erreicht.
Und ja, die Walkarbeit will damit auch reduziert werden!
aber du sitzt doch drauf oder wo hast du deine augen 
ob das nachrüsten noch so einfach möglich ist wie früher, mit den ganzen steuergeräten und komplexen kabelbäumen....!
434 Zulassungen Februar 2025.
joaar, bei so manchem auto ist es um diese speziellen (matt-)lacke auch immer mal wieder mau der bestellbarkeit, geschweige wann es dann konkret auch geliefert wird!
und dann kommt eben noch die sache im alltag damit...
Da sehe ich doch was anderes!...
https://auto-koch-rosenheim.de/wp-content/uploads/2024/10/3-schraeg-hinten.jpg
Und auch hier, preist HYUNDAI selbst, Zubehör am/auf dem Wagen an. Und die Räder sind nochmals andere!....
So richtig toll finde ich ab Werk eigentlich keine! Sehen zumeist aus wie Gullideckel. Sorry.
Und die 4-Speichen, naja, das wirkt allzu oft so unsymmetrisch im Abgleich vorn/hinten. Daher allg. besser mehr, mind. 5 Speichen!
waahh, das "verbotene Buch" schon komplett durch (?) 
- na dann bist du ja irre genug 
Romy klasse, gleich mal richtig schön ausgereizt im Abgleich um der möglichen Reichweite!
PS: Vielleicht noch ein paar Bilder für die bislang so leere Galerie dort?!
