Jauh. Wo NIO ansonsten bislang erst bei Mittelklasse aufwärts hierzulande präsent ist. Und tatsächlich ein ET-5 des öfteren, weil in Nähe wohl der Besitzer wohnt, mir erscheint. Bleibt es ja sonst doch mau für so allerlei Chinesen (s. BYD,...) bislang.
Und wenn smart nicht selbst endlich (wieder) in diese Richtung kommt - mit #1 und #3, folgt der #5 nochmals größer - sieht es dort ziemlich düster aus!