Und die Inzahlungnahme vom Altwagen ist doch wohl auch darin "versenkt"!?!
Privatleasing Hyundai Inster - Angebote, Vergleich, Leasingfaktor, User Erfahrungen
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Wieso „versenkt“, dadurch ist doch die Leasingrate sehr günstig.
4 Jahre Auto fahren für 10 T€ ist schon nicht so schlecht. Da wird’s für mich als Käufer eher teurer
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4 Jahre Auto fahren für 10 T€ ist schon nicht so schlecht.
Für das Geld wäre ein Prime allerdings auch zu haben gewesen.
Unser (gekaufter) Twingo Electric hat uns nur 2000€ für 3 Jahre gekostet, ok, unfairer Vergleich da noch voll gefördert und vor der Zeit gekauft als die Hersteller die Dollarzeichen vor den Augen bekommen haben und die Förderungssumme in die Listenpreise eingerechnet haben.
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Wer hat Euch denn den Twingo Elektrik abgekauft? Hätte eher gedacht, dass solche Autos niemand mehr haben will. Aber so kann man sich irren :+)
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Den haben wir privat über Kleinanzeigen verkauft, stand nur drei Tage drin und der erste Interessent hat den sofort gewollt.
Die Kombination aus Mangogelb, dem Interieurpaket mit gelben Akzenten und dem Lederlenkrad, den glanzschwarzen Leichtmetallrädern und vor allem mit Faltschiebedach ist extrem selten zu finden.
Dazu die geringe Kilometerleistung und der Zustand wie neu, war ein no-brainer fur den Käufer.
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Wieso „versenkt“, dadurch ist doch die Leasingrate sehr günstig...
gewiss: der altwagen ist unkompliziert weg + die monatliche rate ist darum geringer
für den vergleich zu anderen ist das daher (transparent) darzustellen unabdingbar. siehe z.B.:
Zitat von LaematAlles anzeigen...
4000 Euro Anzahlung (Inzahlungnahme)
48 Monate
10.000 km p.a.
BLP ca. 27.500 Euro
138 Euro Brutto/ Monat
bedeutet ja eigentlich: 138 € + (4000 / 48) = 221 € / Monat
Bzw. zuletzt dann,
Zitat von LaematSonderzahlung 5.000 (inkl. Überführung und Zulassung) - Inzahlungnahme I10 Bj 2018
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monatliche Rate
105 € Brutto
105 € + (5000 / 48) = 209 € / Monat