Mhmm. Diese Preisliste (Stand Dezember 2024),
https://dmassets.hyundai.com/is/content/hyundaiautoever/hyundai-inster-my25-preislistepdf
schreibt zu beiden angeführten Begriffen keine Werte rein!
Aber eine Dachlast von 100 kg
PS: Hier ist eine AHK mit Fahrradträger montiert!?
Ein AHK-Anbieter!...
ZitatAlles anzeigenLeider ist eine AHK für den Hyundai Inster NOCH NICHT LIEFERBAR, da Hyundai sich noch nicht entschloßen hat, für das Auto eine Anhängelast frei zu geben.
Falls Hyundai sich dazu entschließt, KEINE Anhängelast frei zu geben, wird es bei uns eine AHK ( Adapter für Heckträger ) geben.
Daß man Fahrräder oder Ähnliches am Heck transportieren kann. Momentan ist das alles noch unklar. Wir als AHK Distributor bzw. Hersteller, können für Fahrzeuge keine Anhängelasten frei geben. Das kann nur der Fahrzeughersteller. Sobald sich was ändert, geben wir das hier bekannt. Stand 09,09,2024
Demnach folgende Stützlast zum Vorschein kommend...
ZitatErgänzt wird das Angebot durch einen Heckfahrradträger, der einen bequemen Transport von Fahrrädern mit einem Gesamtgewicht von bis zu 75 Kilogramm ermöglicht und so auch längeren Reisen nichts im Wege steht.
Aus der Bedienungsanleitung
Hallo,
ich habe die AHK mitbestellt, da für mich der Bike-Transport wichtig ist. Die Kupplung wird nachträglich im Autohaus eingebaut. Leider ist wohl die elektrische Einbindung (BUS) in das Fahrzeug nur bedingt gegeben.
Kann hier vielleicht jemand was genaueres sagen?
Nicht nachvollziehbar ist für mich, dass Hyundai keine Anhängelast frei gibt, selbst bei mein smart konnte ich 400 Kg anhängen.
Vermutlich hatte der Smart nur wegen seines Heckantriebs die Freigabe. So ein kleiner Fronttriebler dürfte spätestens bei schlüpfriger Fahrbahn Probleme bekommen 
Es gibt keine Einbindung in den CAN-Bus, das heißt alle elektronischen Helferlein im Heckbereich bleiben bei Anschluss des Fahrradträgers aktiv und greifen entsprechend ungewollt ins Geschehen ein, sie müssen manuell abgeschaltet werden. Eine Warnung über ein defektes Leuchtmittel erfolgt über einen Lautsprecher im Kofferraum. Alles sehr professionell 🙄
Ich habe die AHK auch beim Händler mitbestellt, wird jetzt die Tage montiert und muss dann noch extra beim TÜV abgenommen und eingetragen werden, dafür ist ein Freigabeschreiben für die Fg-Nummer seitens Hyundai notwendig.
Die fehlende Anhängelast sehe ich persönlich eher in der zusätzlichen Belastung des Akkus/höheren Beanspruchung des Motors begründet.
Keine CAN-buss Einbindung ist natürlich schade....komme ich dann überhaupt los, wenn der Notbremsassistent aktiv ist? 
Bin gespannt welche Assistenten man zum Schweigen bringen muss, wenn man ein Fahrrad Huckpack hat.
Berichtest du?
LG Nadja
